(2327) SILOGISMO

Belmiro de Azevedo diz que foi encorajado por alguém de alto nível a concorrer à gestão do aeroporto Francisco Sá Carneiro. Mário Lino diz que não disse nada a Belmiro de Azevedo sobre o assunto. Logo, Mário Lino não é de alto nível.

(2145) DÚVIDA PARTIDÁRIA

Atendendo às suas posições a favor da Ota e agora de Alcochete, pode dizer-se que Luís Filipe Menezes é o Mário Lino da oposição?

(2026) MEMÓRIAS

Mário Lino, que, convém não esquecer, afirma ter a sua inscrição em dia na Ordem dos Engenheiros, que disse ter um compromisso pessoal com a construção de um aeroporto na Ota e que é um confesso iberista, preconizando a extinção do país de que é ministro enquanto Estado soberano e independente, tem dito muitas coisas. Eis algumas, só para registo:

"O que eu acho faraónico é fazer o aeroporto na Margem Sul, onde não há gente, onde não há escolas, onde não há hospitais, onde não há cidades, nem indústria, comércio, hotéis e onde há questões ambientais da maior relevância que é necessário preservar".

Mário Lino

"Até estou convencido que um aeroporto na Margem Sul jamais teria o aval de Bruxelas, dadas as mesmas questões ambientais"

Mário Lino - Jornal de Negócios, 24/5/2007

“O aeroporto na margem sul era o mesmo que transformar o Norte do Alentejo em Brasília”

Mário Lino - Jornal de Negócios, 24/5/2007

"Para construir o aeroporto na margem sul era preciso transportar para lá milhares de pessoas".

Mário Lino – Jornal de Negócios, 24/5/2007

E já agora, eis um reforço de peso:

"Um aeroporto na margem sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o norte do sul do país".

Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS

(2019) ESTRANHO (II)

O ministro iberista ainda não se demitiu.

(2015) PIADA DO DIA DE HOJE

Jamais digas jamais.

(2010) REMODELAÇÃO

Dizem nos corredores da Capital que Mário Lino vai remodelar-se.

(2005) GOVERNO CORRIGE

O estudo do LNEC sobre a localização do novo aeroporto vai ser tornado público pelo Ministério das Obras Públicas. Fonte do Ministério afirmou ontem que ainda não estava tomada uma decisão sobre o assunto. Hoje o Ministério corrigiu. É extraordinário como certas coisas passam pelas cabecinhas pensadoras do Governo.

(1895) O MINISTRO SOMBRA

O ministro sombra de Mário Lino é José Sócrates. Bem sei que um biombo dá jeito. Mas vêem-se sempre as sombras.

(1391) CONFISSÃO

Mário Lino faz falta. Não digam que não. Não se aguenta esta pasmaceira.

(1333) AS FIGURAS DO COSTUME

O reforço de Mário Lino no iberismo, José Saramago, decidiu casar outra vez mas numa cerimónia discreta. Vi reportagens em todos os jornais.

Adenda: Ler também O Problema de Saramago, em O Jumento.

(1311) AMNÉSIA DE MÁRIO LINO

"Foi, assim, no ano de 1966, com a inauguração da Ponte 25 de Abril sobre o Rio Tejo, em Lisboa, então considerada a maior Ponte da Europa. Uma verdadeira obra-prima, resultado da mais avançada engenharia do seu tempo." (discurso de Mário Lino, na inauguração da Ponte da Lezíria). O ministro da Ota, além de iberista, é amnésico. Em 1966, tanto quanto reza a história, em cujas galerias douradas o ministro se antevê, foi inaugurada a Ponte Salazar. Se então, como diz o ministro, aparentemente preocupado com o rigor, então, a Ponte foi considerada a maior da Europa, então, digo eu, então, também devia ter chamado a ponte pelo nome que tinha. Então, claro.

(1278) ISTO DEVIA ESTAR TUDO LIGADO

Um jovem gambiano que está a jogar contra Portugal no Mundial sub-20, chamado Jammeh, acaba de ser expulso por entrada violenta sobre um jogador português. Jammeh, expulso, topam?

(1156) ENTERRAR DINHEIRO NA AREIA

Mário Lino, o ministro que acha que Portugal não deve existir, foi hoje ao Poceirão anunciar a plataforma lojística, num investimento de 500 milhões de euros. Além de enterrar biliões na piscina da Ota, temos um ministro que enterra milhões na areia. Um mãos largas, este homem.

(1115) GOVERNO ESTUDA POVOAMENTO DO DESERTO

O Governo recuou na teimosia e na obsessão e vai mandar estudar a localização de um novo aeroporto em Alcochete. Isso mesmo, disse bem: Alcochete, em pleno deserto. Parece que, finalmente, o Governo decidiu ter uma política nova: a do povoamento do deserto. Ainda assim, depois de tanto disparate dito e redito pelo ministro iberista, esta novidade só pode ter um significado: Sócrates decidiu castigar as bocas do ministro iberista sobre as licenciaturas e a Ordem dos Engenheiros mandando-o fazer esta triste figura.

(1049) DIA GATO FEDORENTO

É na sexta-feira. O ministro de Portugal que acha que Portugal não devia existir vai à Assembleia da República. Mais um dia Gato Fedorento, num Parlamento perto de si.

(1033) O MINISTRO INTOCÁVEL

(Mistérios que a Ibéria Tece)

O que espanta em Mário Lino já não é a teimosia sobre a Ota. Afinal de contas, de teimosos todos temos um pouco, embora também seja verdade que as minhas teimosias são pagas por mim e não pelos contribuintes, ao contrário do que sucede com as teimosias do ministro que, a continuarem no estado obsessivo em que se encontram, vão ser pagas a peso de ouro por todos nós.

O que espanta em Mário Lino já não é o facto de ser ministro de um Estado que acha que não devia existir e ser, portanto, lícito perguntar ao Primeiro-Ministro que o escolheu e mantém no cargo, se está em condições de garantir ao país que o seu ministro prossegue os interesses nacionais e não aquilo que o ministro julga ser os interesses da Ibéria política que defende às claras.

Afinal de contas, é histórico que algumas das nossas alegadas elites venderam-se a Castela no passado, o que permitiu a filipização da Pátria nos idos do século XVI. Sem essa venda, a filipização não teria, pelo menos, sido tão fácil como foi e tão difícil de terminar como foi.

Também já não espanta em Mário Lino que se permita zombar do Primeiro-Ministro em público, declarando-se engenheiro com licenciatura e diploma e devidamente inscrito na Ordem dos Engenheiros, suscitando risotas gerais na audiência. É certo que nessa altura ainda a audiência não sabia que poderia incorrer em processos disciplinares pela liberdade do riso. Mas mesmo assim, surpreendeu o ministro com tão grande imprudência sobre a trapalhada do percurso académico de José Sócrates.

Mas, na verdade e pasme-se!, ainda há coisas que espantam em Mário Lino. Este político inclui-se naquele grupo de elite que nunca desilude. Consegue superar-se quando e onde menos se espera.

No final de um almoço promovido pela Ordem dos Economistas sobre a Ota, o ministro disse apenas que “a margem sul é um deserto” e por isso seria uma “obra faraónica” fazer aí o futuro aeroporto de Lisboa. “Na margem sul não há cidades, não há gente, não há hospitais, nem hotéis nem comércio”, opinou, observador e atento, o nosso preclaro governante, acrescentando que, de acordo com um estudo recente, “seria necessário deslocar milhões de pessoas” para essa zona para justificar a construção do novo aeroporto.

Segundo Mário Lino, fazer um aeroporto “no Poceirão ou nas Faias” seria o mesmo “que construir Brasília no Alto Alentejo”. Depois do dislate, sobreveio-lhe o mau gosto. Mário Lino não resistiu a comparar a opção sul do Tejo a um doente aparentemente de boa saúde, mas “com um cancro nos pulmões”.Não sabemos se Mário Lino está a fazer um campeonato individual do disparate para levar José Sócrates a demiti-lo e poder ir fazer umas férias das maçadas governamentais porventura numa estância turística espanhola. Mas se não é assim, já só uma coisa espanta em Mário Lino: a sua intocabilidade.

Quem tem medo do ministro? E porquê? E o que espera o Presidente da República para mostrar que existe e não é apenas uma alínea da rubrica dos Encargos Gerais da Nação no Orçamento de Estado? Deve haver quem sabe.

(publicado na edição de hoje do Semanário)

(1027) PROGRESSO

Afinal parece que já não é a construção de um aeroporto na margem sul que é artificial. O que é artificial é a polémica acerca da construção de um aeroporto na margem sul.

(1000) SUSPENSÃO

Se um professor de inglês que mandou piadas ao curso do Primeiro-Ministro foi suspenso, podemos aguardar que o ministro Mário Lino, que também gozou com o Primeiro-Ministro em público por causa do curso, vai ser suspenso?

(946) PERCEBER AS COISAS

"Só em custos directos, a Ota custa cerca de 4000 milhões de euros a mais do que um aeroporto definitivo na Margem Sul. Num debate recente na televisão, ouvimos um dos consultores da NAER (empresa do Novo Aeroporto) dizer que, quando a Ota saturar, o mais lógico será reconfigurar o hub nacional. Mas o que significa isso? Não havendo capacidade suficiente na Ota, os aviões serão redireccionados para Porto e Faro, o que considerou positivo para não estimular a macrocefalia de Lisboa. Mas os passageiros não podem ser redireccionados à força e irão apanhar aviões no local onde minimizem os custos totais e o tempo de deslocação para o aeroporto. E qual será a cidade mais perto de Lisboa onde poderão apanhar o avião? Provavelmente será Badajoz. Ou seja, pretende-se combater a macrocefalia de Lisboa promovendo o desenvolvimento económico de Espanha e o empobrecimento de Portugal".

Mário Lopes, na edição de hoje do Público. Talvez agora se perceba a desgraça que é para Portugal ter um ministro iberista, primeiro e ter um ministro iberista nas Obras Públicas, segundo.

(919) DESTE JÁ SABÍAMOS

(Bandeira armorial dos Habsburgos: as armas de Portugal em ponto de honra, no abismo do chefe)

Pina Moura, na carta que enviou aos deputados e em que se despede do seu mandato parlamentar, afirma-se iberista. Mais um, a juntar a Mário Lino. Não sei francamente se em algum país decente seria possível duas pessoas que negam a existência do Estado português independente poderiam ter assento em orgãos de soberania. Em Portugal, sim, é possível. E de Pina Moura nem se estranha já a proclamação, uma vez que o seu comportamento já o mostrava sem ser necessário dizê-lo. Que sorte para ambos os tempos serem mais pacíficos agora que antes. O PS é que não se livra desta vergonha, de albergar nos orgãos de soberania da sua tão amada República políticos que acham que Portugal não devia existir.